AP1ｼﾘｰｽﾞｱｲｱﾝ
【AP1ｼﾘｰｽﾞｱｲｱﾝ最新ﾓﾃﾞﾙ特徴】
〜ﾏﾙﾁな性能で応える、先進ﾃﾞｭｱﾙｷｬﾋﾞﾃｨ〜
≪特徴≫
ﾀﾝｸﾞｽﾃﾝ・ﾆｯｹﾙｿｰﾙを採用した複合素材で、先進のﾃﾞｻﾞｲﾝのﾃﾞｭｱﾙｷｬﾋﾞﾃｨとTFSが打感を向上させました。
ｱｽﾘｰﾄｺﾞﾙﾌｧｰのための、易しさを追求したｱｲｱﾝ。
ｺﾝﾊﾟｸﾄになったﾍｯﾄﾞと新構造によって、多彩な性能に磨きをかけ、力強い高弾道と圧倒的なﾌｨｰﾘﾝｸﾞで幅広いﾌﾟﾚｰﾔｰの要求に応えるﾓﾃﾞﾙ。
≪商品ｽﾍﾟｯｸ≫
ﾃﾞｻﾞｲﾝ：高性能、複合素材構造、ﾃﾞｭｱﾙｷｬﾋﾞﾃｨ
構造：ﾍｯﾄﾞ素材⇒431ｽﾃﾝﾚｽ、ﾀﾝｸﾞｽﾃﾝﾆｯｹﾙｿｰﾙ、ｴﾗｽﾄﾏｰ樹脂一体成型ﾒﾀﾙﾌﾟﾚｰﾄ
構造：ﾍｯﾄﾞ製法⇒鋳造
構造：ﾍｯﾄﾞ仕上げ⇒ﾐﾗｰﾎﾟﾘｯｼｭ
溝形状：U溝（2010年 USGA/R&A 新しい溝規制に適合）
ｼｬﾌﾄ：NSﾌﾟﾛ950GH・NSﾌﾟﾛ750GH・ﾀｲﾄﾘｽﾄﾓﾄｰﾚ（ｶｰﾎﾞﾝ）
ｸﾞﾘｯﾌﾟ：ﾀｲﾄﾘｽﾄ・ﾂｱｰﾍﾞﾙﾍﾞｯﾄ・ﾗﾊﾞｰ（M62）※ﾀｲﾄﾘｽﾄ・ﾓﾄｰﾚ装着時はM60
〜ﾏﾙﾁな性能で応える、先進ﾃﾞｭｱﾙｷｬﾋﾞﾃｨ〜
≪特徴≫
ﾀﾝｸﾞｽﾃﾝ・ﾆｯｹﾙｿｰﾙを採用した複合素材で、先進のﾃﾞｻﾞｲﾝのﾃﾞｭｱﾙｷｬﾋﾞﾃｨとTFSが打感を向上させました。
ｱｽﾘｰﾄｺﾞﾙﾌｧｰのための、易しさを追求したｱｲｱﾝ。
ｺﾝﾊﾟｸﾄになったﾍｯﾄﾞと新構造によって、多彩な性能に磨きをかけ、力強い高弾道と圧倒的なﾌｨｰﾘﾝｸﾞで幅広いﾌﾟﾚｰﾔｰの要求に応えるﾓﾃﾞﾙ。
≪商品ｽﾍﾟｯｸ≫
ﾃﾞｻﾞｲﾝ：高性能、複合素材構造、ﾃﾞｭｱﾙｷｬﾋﾞﾃｨ
構造：ﾍｯﾄﾞ素材⇒431ｽﾃﾝﾚｽ、ﾀﾝｸﾞｽﾃﾝﾆｯｹﾙｿｰﾙ、ｴﾗｽﾄﾏｰ樹脂一体成型ﾒﾀﾙﾌﾟﾚｰﾄ
構造：ﾍｯﾄﾞ製法⇒鋳造
構造：ﾍｯﾄﾞ仕上げ⇒ﾐﾗｰﾎﾟﾘｯｼｭ
溝形状：U溝（2010年 USGA/R&A 新しい溝規制に適合）
ｼｬﾌﾄ：NSﾌﾟﾛ950GH・NSﾌﾟﾛ750GH・ﾀｲﾄﾘｽﾄﾓﾄｰﾚ（ｶｰﾎﾞﾝ）
ｸﾞﾘｯﾌﾟ：ﾀｲﾄﾘｽﾄ・ﾂｱｰﾍﾞﾙﾍﾞｯﾄ・ﾗﾊﾞｰ（M62）※ﾀｲﾄﾘｽﾄ・ﾓﾄｰﾚ装着時はM60
こちらでは最新ﾓﾃﾞﾙの紹介をしましたが、下記の商品紹介では過去のﾓﾃﾞﾙなども含まれておりますので、予めご了承下さい。
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