910ｼﾘｰｽﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
【910ｼﾘｰｽﾞ最新ﾓﾃﾞﾙ特徴】
〜更なる飛距離、優れたﾌｨｰﾘﾝｸﾞ。ﾂｱｰﾌﾟﾛと同等のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞを可能に。〜
D2ﾓﾃﾞﾙ
≪特徴≫
・中〜低ｽﾋﾟﾝによる中〜高弾道を実現する高性能460ccﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
・先進技術を取り入れたﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝにより、優れたﾄｰﾀﾙﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが実現。
・ｽｲｰﾄｴﾘｱ拡大により、さらに大きな飛びを生み出す。
・深く低い重心を実現したｸﾗｳﾝにより、安定性と飛距離の増加を実現。
・ﾛﾌﾄ角とﾗｲ角の両方を調整できる16通りの弾道ｾｯﾃｨﾝｸﾞが可能。
・D3ﾓﾃﾞﾙに比べ、僅かに高い打ちだし角度。
・ﾎﾞﾘｭｰﾑのある伝統的なﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝで、扱いやすくｱﾄﾞﾚｽ時に自信を持たす。
D3ﾓﾃﾞﾙ
≪特徴≫
・中〜低ｽﾋﾟﾝによる中弾道を実現する高性能445ccﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
・先進技術を取り入れたﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝにより、優れたﾄｰﾀﾙﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが実現。
・ｽｲｰﾄｴﾘｱ拡大により、さらに大きな飛びを生み出す。
・深く低い重心を実現したｸﾗｳﾝにより、安定性と飛距離の増加を実現。
・ﾛﾌﾄ角とﾗｲ角の両方を調整できる16通りの弾道ｾｯﾃｨﾝｸﾞが可能。
・D2ﾓﾃﾞﾙに比べ、やや低い打ち出し角度。
・やや小さめのﾀｲﾄﾘｽﾄ伝統ﾃﾞｻﾞｲﾝの洋ﾅｼ形状で、扱いやすくｱﾄﾞﾚｽ時に自信を持たす。
〜更なる飛距離、優れたﾌｨｰﾘﾝｸﾞ。ﾂｱｰﾌﾟﾛと同等のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞを可能に。〜
D2ﾓﾃﾞﾙ
≪特徴≫
・中〜低ｽﾋﾟﾝによる中〜高弾道を実現する高性能460ccﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
・先進技術を取り入れたﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝにより、優れたﾄｰﾀﾙﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが実現。
・ｽｲｰﾄｴﾘｱ拡大により、さらに大きな飛びを生み出す。
・深く低い重心を実現したｸﾗｳﾝにより、安定性と飛距離の増加を実現。
・ﾛﾌﾄ角とﾗｲ角の両方を調整できる16通りの弾道ｾｯﾃｨﾝｸﾞが可能。
・D3ﾓﾃﾞﾙに比べ、僅かに高い打ちだし角度。
・ﾎﾞﾘｭｰﾑのある伝統的なﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝで、扱いやすくｱﾄﾞﾚｽ時に自信を持たす。
D3ﾓﾃﾞﾙ
≪特徴≫
・中〜低ｽﾋﾟﾝによる中弾道を実現する高性能445ccﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ。
・先進技術を取り入れたﾍｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝにより、優れたﾄｰﾀﾙﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが実現。
・ｽｲｰﾄｴﾘｱ拡大により、さらに大きな飛びを生み出す。
・深く低い重心を実現したｸﾗｳﾝにより、安定性と飛距離の増加を実現。
・ﾛﾌﾄ角とﾗｲ角の両方を調整できる16通りの弾道ｾｯﾃｨﾝｸﾞが可能。
・D2ﾓﾃﾞﾙに比べ、やや低い打ち出し角度。
・やや小さめのﾀｲﾄﾘｽﾄ伝統ﾃﾞｻﾞｲﾝの洋ﾅｼ形状で、扱いやすくｱﾄﾞﾚｽ時に自信を持たす。
こちらでは最新ﾓﾃﾞﾙの紹介をしましたが、下記の商品紹介では過去のﾓﾃﾞﾙなども含まれておりますので、予めご了承下さい。
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